大连叉车培训工作时通过升降手柄和前、后倾手柄来控制多路换向阀中动作，以改变压力油流动方向，从而控制升降油缸和倾斜油缸的工作，实现货叉升降和门架的前、后倾。叉车门架由内门架和外门架组成，是由两个垂直支柱和上横梁焊接组成。

  外门架的立柱大多是用特制的槽钢制成的；内门架立柱的截面形状较多，有槽型、工字形和其它异性形状。叉车培训根据门架排列的形状不同，叉车门架分为并列式（又称滚动式）和重叠式（又称滑动式）两大类。当内门架并列于外门架的内测时称为并列式；当内门架立柱置于外门架之内，内外门架立柱重叠，这种门架形式为重叠式。

  叉车在作业时，可能由于货物重心“过远”或超载，对前轮支承点产生的力矩过大，而使叉车失去稳定向前倾翻。为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为纵向稳定性。

  叉车依货叉位置的不同，可分为直叉式等类型。直叉式又分为平衡重式，插腿式及前移式。平衡重式叉车，就是它的货叉装在叉车前面，由于货叉伸出在前轮中心线以外，为了平衡重量产生的倾覆力矩，在车后身后面装平衡重。

  叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。